Україна готується до впровадження нових вимог щодо використання біоетанолу в автомобільних бензинах. Для цього держава оновлює стандарти якості пального, гармонізує технічні регламенти з вимогами Європейського Союзу та модернізує системи контролю.
Ключові питання впровадження нових екологічних стандартів обговорили під час круглого столу в Міністерстві економіки, довкілля та сільського господарства України.
Як зазначив заступник міністра Тарас Висоцький, йдеться не лише про обов’язкову частку біопалива у бензинах, а й про створення ефективної системи контролю якості такого пального.
За його словами, Україні необхідно оновити стандарти, методи випробувань та підходи до перевірки пального. Це також є частиною виконання євроінтеграційних зобов’язань України, зокрема директив ЄС RED-II та RED-III.
Під час обговорення учасники розглянули питання оновлення технічних регламентів для бензинів і дизельного палива, імплементацію європейських стандартів EN 228 та EN 590, а також поступову відмову від застарілих екологічних класів Євро-3 та Євро-4.
Окрему увагу приділили практичному впровадженню технічного регламенту щодо моторних альтернативних палив. Документ передбачає використання пального з високим вмістом спирту — від 10% до 50%.
Також в Україні планують перейти на європейську систему класифікації пального замість звичних радянських позначень А-80 та А-92. Для дизельного пального при цьому збережуть контроль температури помутніння з урахуванням кліматичних умов країни.
