Электрификация железных дорог Украины позволит уменьшить себестоимость перевозок на 55-60%.
Железнодорожники проводят системную работу для обеспечения перевозок с использованием электротяги вместо тепловозной, за счет чего себестоимость перевозок уменьшится на 55-60%. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта Украины.
До 2016 года включительно железнодорожники планируют электрифицировать 1562 км на участках, принадлежащих к стратегически важным направлениям развития железнодорожного транспорта Украины, которые необходимы для разграничения движения пассажирских и грузовых поездов, внедрение скоростного движения и обеспечения увеличения пропускной способности железных дорог как для внутренних, так и для международных, и транзитных перевозок. Они проходят по пяти железных дорогах: Южной, Одесской, Приднепровской, Юго-Западной и Донецкой.
По словам начальника Главного управления электрификации и электроснабжения Укрзализныци Виталия Максимчука, для повышения пропускной способности участков, внедрение тяжеловесного движения поездов нужны локомотивы с более высокой единичной мощностью, которая может обеспечить лишь электротяга. Это необходимо для внедрения скоростного пассажирского движения, о чем свидетельствует опыт Западной Европы и России.
В 2011-2016 годах электрификация будет осуществляться на следующих направлениях Приднепровской железной дороги:
– Красноград-Новомосковск – 98 км (2013 гг) для внедрения скоростного движения на направлении Киев-Днепропетровск.
Задействования для движения участков новой электрификации позволит снизить потребление дизтоплива на тягу поездов на 198,9 тыс. тонн в год. При этом выбросы газов в атмосферу от сжигания дизтоплива уменьшатся на 646,6 тыс. тонн в год, что позволит значительно улучшить экологическую безопасность регионов, прилегающих к железнодорожным линиям.
Источник – Dnepr.info
Проезд в украинских поездах может подешеветь вполовину
