Вице-премьер Украины Борис Колесников посоветовал малому и среднему бизнесу не покупать новые микроавтобусы, сообщает ‘Комсомольская правда’.
Транспорт для общества
Под таким девизом прошел 25-27 мая 2011 года Международный транспортный форум (МТФ) в Лейпциге, в котором приняли участие 52 министра транспорта из разных стран мира. По мнению генерального секретаря МТФ Джека Шорта, транспортники всей Европы сталкиваются с абсолютно схожими проблемами:
– до обидного короткая карьера министров транспорта,
– растущий спрос на транспорт при полном отсутствии контроля за гибкими параметрами этой отрасли (где человек собирается отдыхать, куда привык ездить за покупками, как добирается на работу и т.д.),
– возрастающая мобильность людей требует постоянно повышать качество обслуживания и уровень безопасности,
– высокие ожидания общества – каждый из нас убежден, что транспорт должен работать хорошо, и точно знает, что следует делать министру транспорта.
Участники форума оказались единодушны: современная жизнь без транспорта невозможна! Может быть, это звучит немного пафосно, но совершенно справедливо.
Вице-премьер-министр – министр инфраструктуры Борис Колесников не просто приехал на транспортный форум, но и принял активное участие в подиумной дискуссии МТФ. В ходе дискуссии, а также на брифинге для журналистов Борис Колесников затронул многие вопросы…
…о железных дорогах
Вице-премьер убежден: каждая из стран должна делать все для того, чтобы использовать свой потенциал на полную мощность. Что касается транспортной отрасли Украины, то, по мнению Колесникова, перед нашей страной стоят огромные задания и вызовы, ведь нам досталась в наследство советская инфраструктура с отсутствующим разделением пассажирского и грузового железнодорожного транспорта и неполной электрификацией железных дорог.
Согласно данным вице-премьера, в нашей стране 22 тыс. километров железных дорог, но электрифицированы из них лишь 10,5 тыс. В ближайшие 4-5 лет Колесников пообещал модернизировать еще 4,5 тыс. километров, благодаря чему скорость перевозок увеличится, а стоимость и выброс вредных веществ – уменьшатся.
…о «Рено» и «ЛАЗе»
Колесников рассказал о том, что «Рено» и «ЛАЗ» начинают совместное производство микроавтобусов, пилотным проектом которого станет изготовление автомобилей скорой помощи для чемпионата Евро-2012. Кроме того, во время встречи с французским коллегой речь шла о расширении географии авиаперевозок – возможно, скоро украинцы смогут летать не только в Париж, но и в другие французские города.
…о маршрутках и малом бизнесе
Вице-премьер твердо пообещал, что уже через четыре года маршруток в Украине не будет:
– Мы должны честно признаться перевозчикам, что через 4-5 лет откажемся от маршруток, и малому и среднему бизнесу нет смысла сегодня вкладывать деньги в микроавтобусы. Бизнес должен понимать, что экономика перевозок автобусом большой вместимости гораздо рациональнее, нежели микроавтобусом, тем более переоборудованным! Я категорически против переоборудования грузовых автобусов под пассажирские, ведь они строились по совершенно другим конструкторским схемам. Возить на «скотовозах» мы людей не будем! Но если перевозчик захочет купить новые украинские автобусы большой вместимости, государство готово компенсировать кредитную ставку. Такие правила мы введем уже с 1 июля этого года.
DneprNews.info
Источник – Комсомольская правда
ФОТО – mintrans.gov.ua
К 2015 году маршруток не будет
