Предлагаем вашему вниманию предварительные итоги апреля, когда специальные пошлины начали действовать, но запасы популярных автомобилей позволили дилерам привлечь в салоны максимум испуганных подорожанием покупателей. В апреле украинцы купили 26 тысяч авто, превысив прошлогодний показатель на 33%. Некоторые рекорды свидетельствуют о грядущих антирекордах. Введение спецпошлин заставило украинцев собраться с силами и отправится в автосалоны за последними допошлинными автомобилями. Насколько провалится май, мы судить не берёмся, но апрель оказался на 35% успешнее марта и на 33% выгоднее прошлогоднего результата. Общий итог в 26 тысяч автомобилей делят между собой не только импортёры, но и отечественные производители, которых, казалось бы, пошлины не касаются. Ажиотажный спрос поднял интерес к продукции отечественных заводов на 25-30%. Аналитики сообщают, что расстановка сил в апреле не поменялась в топе всё те же игроки. Известно, что в минусе закончили месяц только Nissan, Porsche и Infiniti, а все остальные марки показали положительную динамику. Среднерыночный рост в 35% опередили китайцы, которые смогли прилично увеличить продажи: BYD вырос на 90%, а Lifan на 68%. Умело сочетая ажиотаж вокруг спецпошлин, маркетинговые активности и время старта новых моделей, Renault смогла вырасти на 63%. Не в последнюю очередь этому способствовал вывод новых Logan и Sandero. Точные данные об успехах Skoda Rapid, Citroen C-Elysse и Peugeot 301 будут доступны позже. О чём ещё сообщили статисты авторынка? Mazda добилась роста в 93%, премиальный Mercedes-Benz продал 329 автомобилей (в марте 252), не в обиде остались Audi и BMW. Весна пришла и в салоны люксовых авто. Эксклюзивные Ferrari и Bentley также продавались лучше, чем годом ранее.
Источник:
